Κρεβάτι εργαλείων:Γκρίζος σιδήρουέχει καλή απορρόφηση σοκ και αντοχή στη φθορά και μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά τη δόνηση που παράγεται από το εργαλείο του εργαλείου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Για παράδειγμα, το κρεβάτι των συνηθισμένων τόρνων, των μηχανών φρεζαρίσματος και άλλων μηχανημάτων είναι συνήθως κατασκευασμένο από γκρίζο σίδηρο. Επειδή στη διαδικασία κοπής μετάλλων, η δύναμη κοπής μεταξύ του εργαλείου και του τεμαχίου εργασίας θα προκαλέσει τη δόνηση του εργαλείου εργαλείου και η γκρίζα σιδερένια κλίνη μπορεί να μειώσει την επίδραση αυτής της δόνησης στην ακρίβεια επεξεργασίας.
Βάση και βραχίονα μηχανής: Το γκρι σίδηρο είναι ένα κοινό υλικό για τη βάση και το βραχίονα κάποιου μεγάλου μηχανικού εξοπλισμού, όπως γεννήτριες, συμπιεστές και άλλο εξοπλισμό. Μπορεί να παρέχει σταθερή υποστήριξη για τον εξοπλισμό και λόγω του σχετικά χαμηλού κόστους του, μπορεί να μειώσει το κόστος κατασκευής ενώ ανταποκρίνεται στις βασικές απαιτήσεις αντοχής.
Μπλοκ κινητήρα: Οι ιδιότητες χύτευσης του γκρίζου σιδήρου καθιστούν κατάλληλο για κατασκευαστικά μπλοκ κινητήρα με σύνθετα σχήματα. Παρόλο που η δύναμη και η σκληρότητα του δεν είναι τόσο καλή όσο ο όλκιμος σίδηρος, για ορισμένα οχήματα που δεν έχουν εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για την απόδοση του κινητήρα, το μπλοκ κυλίνδρου γκρίζου σιδήρου μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις. Επιπλέον, το γκρίζο μπλοκ κυλίνδρου σιδήρου έχει επίσης ορισμένα πλεονεκτήματα στη διάχυση της θερμότητας, τα οποία μπορούν να διαλύουν αποτελεσματικά τη θερμότητα που παράγεται από την καύση του κινητήρα.
Σύστημα αγωγών
Σωλήνες αποστράγγισης: Οι σωλήνες αποστράγγισης του γκρίζου σιδήρου έχουν κάποια αντοχή στη διάβρωση και αντοχή στην πίεση και μπορούν να αντέξουν την πίεση της εκφόρτισης λυμάτων σε γενικά κτίρια. Ταυτόχρονα, είναι χαμηλό σε κόστος και εύκολο στην εγκατάσταση. Ακόμα χρησιμοποιείται ευρέως σε μερικά παλιά κτίρια και χώρους όπου δεν απαιτούνται σωλήνες.
Στροφαλοφόροι άξονες και ράβδους σύνδεσης: σε εξοπλισμό ισχύος όπως οι κινητήρες, η υψηλή αντοχή και η καλή σκληρότητα του όλκιμου σιδήρου καθιστούν το ιδανικό υλικό για την κατασκευή στροφαλοφόρων άξονα και ράβδων σύνδεσης. Για παράδειγμα, ο στροφαλοφόρος άξονας ενός κινητήρα αυτοκινήτου υπόκειται σε σύνθετα εναλλασσόμενα φορτία κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Ο όλκιμος στροφαλοφόρος άξονας του σιδήρου μπορεί να αντέξει σε τέτοιο υψηλό στρες και δεν είναι επιρρεπής σε κάταγμα κόπωσης. Το ίδιο ισχύει και για τις ράβδους σύνδεσης, οι οποίες πρέπει να μεταδίδουν ισχύ σε παλινδρομική κίνηση υψηλής ταχύτητας. Οι μηχανικές ιδιότητες του όλκιμου σιδήρου μπορούν να εξασφαλίσουν την αξιοπιστία της ράβδου σύνδεσης.
Γρανάζια και σκουλήκια: Τα γρανάζια και τα εργαλεία σκουληκιών που είναι κατασκευασμένα από όρμο σίδηρο έχουν υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά. Στα συστήματα μηχανικής μετάδοσης, αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να μεταδώσουν αποτελεσματικά την ισχύ και να διατηρήσουν μια μακρά διάρκεια ζωής. Σε σύγκριση με το γκρίζο σίδηρο, τα όλκιμα σιδερένια γρανάζια μπορούν να αντέξουν μεγαλύτερα φορτία και είναι πιο σταθερά σε υψηλές ταχύτητες.
Προμήθεια νερού και αγωγοί φυσικού αερίου: Οι σωληνώσεις όλκιμου σιδήρου χρησιμοποιούνται συνήθως σωλήνες στη σύγχρονη δημοτική μηχανική. Έχουν υψηλή αντοχή και σκληρότητα, μπορούν να αντέξουν σε υψηλή εσωτερική πίεση και είναι κατάλληλα για την αστική μεταφορά νερού και φυσικού αερίου. Για παράδειγμα, στα δίκτυα αστικών υδάτων, οι όρμους σωλήνες σιδήρου μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά τις ρήξεις και τις διαρροές των σωλήνων, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και τη σταθερότητα της παροχής νερού.
Δημιουργία δομικών εξαρτημάτων: Σε μερικά μεγάλα κτίρια, μπορεί να χρησιμοποιηθεί όρκος σίδηρο για την κατασκευή δομικών εξαρτημάτων, όπως υποστηρίγματα γέφυρας, κτιρίων κτιρίων κλπ. Αυτά τα μέρη πρέπει να αντέχουν σε μεγάλα φορτία και οι εξαιρετικές μηχανικές ιδιότητες του όλκιμου σιδήρου μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ασφαλείας των δομών των κτιρίων.
Teams
